ಬೆಂಗಳೂರು: ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು ನಿಗದಿತ ಶೇ. 20ರ ಮಿತಿ ಮೀರಿದ ಎಥೆನಾಲ್ ಬಳಸಿದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರ ಆರೋಪಿಸಿದೆ. ಆಹಾರ, ನಾಗರಿಕ ಸರಬರಾಜು, ಗ್ರಾಹಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ನಡೆಸಿದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಥೆನಾಲ್ ಪ್ರಮಾಣವು ಶೇ. 31.2ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದ್ದು, ಈ ಕಂಪನಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವಂತೆ ಸರ್ಕಾರ ಆಗ್ರಹಿಸಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರು, ಕೋಲಾರ, ಚಿಕ್ಕಬಳ್ಳಾಪುರ, ಬೆಂಗಳೂರು ಗ್ರಾಮಾಂತರ, ರಾಮನಗರ, ಮಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ತುಮಕೂರುಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾದರಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಲಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಈ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ರಿಜ್ವಾನ್ ಅರ್ಷದ್ ಅವರು ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
‘ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಕ್ರೆಡಿಟೇಶನ್ ಬೋರ್ಡ್ ಫಾರ್ ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಅಂಡ್ ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಷನ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರೀಸ್’ (NABL) ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ISO ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ‘ಶ್ರೀರಾಮ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್’ ನೀಡಿರುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇಂಡಿಯನ್ ಆಯಿಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (IOCL) ಮತ್ತು ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (HPCL) ನಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಶೇ. 31.2 ಮತ್ತು ಶೇ. 30.5ರಷ್ಟು ಎಥೆನಾಲ್ ಅಂಶ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.
ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, HPCL (MS) ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೇ. 27, ಭಾರತ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನ (BPCL) ‘ಸ್ಪೀಡ್’ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೇ. 26.5, ನಯಾರಾ (Nayara) ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೇ. 26.1, ಶೆಲ್ (Shell) ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೇ. 25.5, BPCLನ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಶೇ. 24.2 ಮತ್ತು ಶೇ. 22.6, ಮತ್ತೊಂದು HPCL ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಶೇ. 22.4 ಹಾಗೂ ಮತ್ತೊಂದು IOCL ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಶೇ. 20.8ರಷ್ಟು ಎಥೆನಾಲ್ ಅಂಶ ಪತ್ತೆಯಾಗಿದೆ.
ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪಿರಿಟ್ (MS) ವಿಭಾಗದ ಉಳಿದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ನಯಾರಾ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೇ. 20.6, BPCL ಮಾದರಿಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಶೇ. 19.9, ಮಂಗಳೂರು ರಿಫೈನರಿ ಅಂಡ್ ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (MRPL) ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಶೇ. 19.2 ಮತ್ತು ಶೆಲ್ ಮಾದರಿಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಶೇ. 13.5ರಷ್ಟು ಎಥೆನಾಲ್ ಅಂಶ ದಾಖಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಇಂಧನ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಪಡೆದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಶೇ. 20ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಥೆನಾಲ್ ಅಂಶ ಕಂಡುಬಂದಿದ್ದು, ಐಒಸಿಎಲ್ ಮತ್ತು ಎಚ್‌ಪಿಸಿಎಲ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಶೇ. 31.2 ಮತ್ತು ಶೇ. 30.5 ರಷ್ಟು ದಾಖಲಾಗಿವೆ ಎಂದು ಸಚಿವರು ಹೇಳಿದರು.
ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಐಒಸಿಎಲ್ ಮತ್ತು ಬಿಪಿಸಿಎಲ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವರ ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಗಳು ಎಥೆನಾಲ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಅದು ನಿಗದಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಈ ಲೋಪವು ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಗಳ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಮರೆಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಗಂಭೀರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆ ಹೇಳಿದೆ.
ಗ್ರಾಹಕರು ಅತಿಯಾದ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದಾಗಿ ಭಾರೀ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೊರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ ಮೈಲೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು, ಇಂಧನ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು, ಸೀಲ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಾಹನ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತದ 35 ಕೋಟಿ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಶೇ. 99ರಷ್ಟು ಇ20ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಏಪ್ರಿಲ್ 2023ರ ನಂತರ ಮಾರಾಟವಾದ ವಾಹನಗಳು ಸಹ ಶೇ. 20 ವರೆಗಿನ ಮಿಶ್ರಣಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇಂಧನ ವಿತರಣಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಸರ್ಕಾರ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದು, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿತರಣಾ ಘಟಕಗಳು ಕೇವಲ ಶೇಕಡಾ 15 ರಷ್ಟು ಎಥೆನಾಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮಿಶ್ರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
